電動(dòng)車電池為什么鼓包?

電動(dòng)車電池為什么鼓包?

發(fā)布時(shí)間:2022-08-24 10:22:40 點(diǎn)擊數(shù):

  電動(dòng)車電池鼓包是電動(dòng)車電池的常見(jiàn)故障之一,會(huì)直接影響電動(dòng)車電池的使用壽命。那么,電動(dòng)車電池為什么會(huì)鼓包呢?原因有以下十點(diǎn)。

  一、以前的鉛酸電池普遍采用的是傳統(tǒng)含鎘配方及應(yīng)用外化成工藝技術(shù)生產(chǎn),含鎘的鉛酸電池具有抗高溫和大電流,但是對(duì)環(huán)境污染比較大;而現(xiàn)在的鉛酸電池嚴(yán)禁含鎘,在高溫和大電流情況下長(zhǎng)時(shí)間充電,電池鼓包就在所難免。

  二、夏天,充電器給48V的電池充電,一般電壓在55V,而冬天給電池充電的電壓一般在61V,溫度可以控制在-22℃至55℃之間。如果充電器設(shè)置的充電電壓超過(guò)這個(gè)值,就意味著電池會(huì)過(guò)充;過(guò)充就會(huì)造成電池失水,直至熱失控。一般鼓包的電池都是過(guò)充造成的,并且夏天鼓包的現(xiàn)象比冬天要嚴(yán)重得多!

  三、劣質(zhì)充電器給電池充滿電后不轉(zhuǎn)燈,不會(huì)根據(jù)電池的電流調(diào)整充電電流,導(dǎo)致大量電池過(guò)充,多次過(guò)充之后電池就會(huì)充鼓。

  四、電池充電一般不要超過(guò)8小時(shí),而很多人插上充電器就不再管了,經(jīng)常整夜充電,長(zhǎng)時(shí)間充電器和電池處于高溫下,不僅讓充電器容易壞,也會(huì)把電池充鼓。

  五、經(jīng)常使用快速充電站充電導(dǎo)致電池充鼓大概占到5%左右。快速充電站是采用大電流段時(shí)間充電,這樣會(huì)導(dǎo)致電池析氣失水嚴(yán)重,長(zhǎng)期使用是導(dǎo)致電池沖鼓的重要原因。

  六、如果混用不同型號(hào)的充電器也會(huì)導(dǎo)致電池充鼓。不同型號(hào)的電池,充電器也不同的,無(wú)法通用,但有些電動(dòng)車用戶是在使用過(guò)程中,會(huì)經(jīng)常混著使用,拿60V的充電器充48V的電池,拿20AH的充電器充12AH的電池,充電電壓和電流不匹配,會(huì)導(dǎo)致電池充鼓。

  七、一般情況下,電動(dòng)車電池都會(huì)有個(gè)安全閥門,通過(guò)這個(gè)閥門將過(guò)多的壓力釋放出去,但是有個(gè)別的電池因?yàn)榘踩y門不好,無(wú)法正常釋放,因此導(dǎo)致鼓包變形。

  八、如果浮充電壓設(shè)置的高于正常數(shù)值的話,就會(huì)出現(xiàn)電池體內(nèi)溫度極速上升,排氣卻不及時(shí)的情況,而這種情況下,電池就會(huì)出現(xiàn)變形鼓包。

  九、充電器雖然質(zhì)量不錯(cuò),但是長(zhǎng)期在車上顛簸震動(dòng),元器件可能造成脫焊,導(dǎo)致接觸不良,造成充電時(shí)電流不穩(wěn)和保護(hù)功能失效,造成電池被充鼓。

  十、夏天高溫暴曬過(guò)的電池或者充電環(huán)境溫度太高,也會(huì)造成電池外殼變形。根據(jù)電池電量而定,充電器轉(zhuǎn)綠燈后可浮充2小時(shí),環(huán)境溫度高時(shí)騎行結(jié)束后,應(yīng)使電池表面溫度自然冷卻后,再進(jìn)行充電,避免在高溫環(huán)境下充電。


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